隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路運輸非常繁忙，列車(chē)的車(chē)輛載重不斷增加，運行速度不斷提高，對列車(chē)制動(dòng)裝置的要求越來(lái)越高，首要是保證列車(chē)制動(dòng)裝置的正常作用，性能良好的制動(dòng)裝置是鐵路運輸安全的根本保證，即要保證整列火車(chē)在行車(chē)中列車(chē)制動(dòng)風(fēng)管暢通，而檢查制動(dòng)風(fēng)管是否暢通則需要監測列車(chē)尾部的風(fēng)壓，對于火車(chē)風(fēng)管是否暢通的檢測，采取利用超聲波風(fēng)速傳感器來(lái)檢測，那是因為超聲波風(fēng)速傳感器是一種全數字化信號檢測儀器，可以通過(guò)超聲波在空氣中傳播的時(shí)間來(lái)計算風(fēng)速，被廣泛用于礦井，森林，氣象監控等多個(gè)領(lǐng)域中。

超聲波風(fēng)速傳感器其工作原理如下：

超聲波風(fēng)速傳感器主要是利用超聲波時(shí)差法來(lái)實(shí)現風(fēng)速的測量，聲音在空氣中的傳播速度，會(huì )和風(fēng)向上的氣流速度疊加。若超聲波的傳播方向與風(fēng)向相同，它的速度會(huì )加快;反之，它的速度會(huì )變慢。因此，在固定的檢測條件下，超聲波在空氣中傳播的速度可以和風(fēng)速函數對應通過(guò)計算即可得到精確的風(fēng)速和風(fēng)向。